Советы велосипедисту: как правильно выбрать велосипедный шлем?

Материал подготовлен на основании статьи экспертов сайта BikeRadar.

Шлем – это один из самых важных элементов велосипедной экипировки. Наш мозг, будучи чувствительным и уязвимым органом от природы защищён лишь тонким слоем кости, покрытым кожей. Дело в том, что эволюция просто не готовила наш организм к падениям на каменистых склонах или на  асфальт на больших скоростях. Поэтому совершенно не лишним будет приобрести для головы дополнительную защиту. Актуальность вопроса также подтверждает появление большого числа моделей шлемов от «непрофильных» компаний, которые прежде специализировались в других областях велосипедной индустрии: Mavic, GT, Scott.

В этой статье мы собрали все основные аспекты, на которые стоит обращать внимание при покупке шлема, чтобы потом не жалеть о потраченных деньгах.

Между шлемами существуют определённые различия в зависимости от типа катания, для которого они предназначены. Например, у шлемов, выпускаемых для катания на горных велосипедах, как правило, есть козырёк (визор), который отсутствует на шоссейных шлемах. Причина в том, что этот козырёк мешает обзору, когда велосипедист-шоссейник берётся за низ руля.

Если же говорить о любителях дёрт-джампинга и других экстремальных дисциплин, то уровень защиты для них является один из ключевых факторов выбора шлема, в то время как для гонщиков кросс-кантри важнее всего минимальный вес и хорошая вентиляция.  Для велосипедистов-шоссейников на первый план выходит аэродинамика, а для любителей спокойного городского катания – дизайн и комфорт.

Но по большому счёту нет разницы, какой стиль катания вы предпочитаете, так как есть несколько базовых вещей, на которые стоит обратить внимание при покупке любого шлема.

Уровень защиты

Защита – это основное предназначение шлема и почти в каждой стране Мира существуют строгие стандарты, которые регламентируют то, как и от чего шлем должен вас защитить.

В основе конструкции большинства современных шлемов лежит ударопоглощающий пенополистирол. Его основная задача при падении: частично разрушиться и защитить при этом голову райдера.  Так что если после серьёзной аварии вы увидите трещины на своём шлеме – значит, он хорошо сделал свой дело (но использовать его дальше, конечно, не следует).

В большинстве случае в современном шлеме наружный и внутренний защитные слои «спекаются» вместе в целях усиления общей конструкции. Также многие производители используют в своих изделиях запатентованную технологию MIPS, которая значительно снижает нагрузку на головной мозг и черепную коробку во время удара.

На фото выше представлен шлем Scott Stego, в котором используется защитная система MIPS.

Стоит обратить внимание на тот факт, что шлемы, предназначенные для катания на горных велосипедах, сейчас всё чаще разрабатываются таким образом, чтобы лучше защищать затылочную часть головы и основание черепа при падениях.

Вентиляция

Во время тяжёлых физических нагрузок именно голова играет одну из ключевых ролей в терморегуляции организма. Поэтому приток свежего воздуха очень важен, особенно во время летней части велосипедного сезона.

Вентиляция внутренней части шлема обеспечивается специальными отверстиями различной формы, которые направляют поток воздуха на голову. Их количество может варьироваться в зависимости от конкретного производителя и дизайна.

Велосипедный шлем GT Corsa  снабжён не только 22 вентиляционными отверстиями, но и специальными воздушными каналами на внутренней поверхности.

Однако важно понимать, что качество вентиляции не определяется исключительно количеством отверстий в шлеме. Дизайнерам важно также предусмотреть эффективную систему внутренних каналов для воздуха. Ведь эффективная вентиляция подразумевает не только поступление холодного воздуха, но и отвод горячего. Таким образом, хорошо сконструированный шлем поможет вашей голове сохранить комфортную температуру практический в любой день, кроме самых жарких и засушливых.

Любопытно, что в шлемах для горных велосипедов вентиляционные отверстия обычно крупнее, чем на шоссейных. Это объясняется тем, что в шоссейном велоспорте средняя скорость райдера гораздо выше и крупные вентиляционные отверстия создавали бы неприятный шум.

Форма и размер

Шлем не должны доставлять дискомфорта и слишком плотно сидеть на голове. Если вы проведёте предварительные измерения, то это значительно упростит выбор подходящей модели.  Возьмите обычный сантиметр и обмотайте вокруг головы на уровне лба, так вы узнаете подходящий вам размер шлема. Если сантиметра под рукой нет, то можно использовать кусок верёвки, а потом померить его рулеткой или линейкой.

Команда экспертов BikeRadar почти единогласно признала шлем Giro Saros самым комфортных, из участвующих в тесте.

Не поленитесь попробовать несколько моделей от разных производителей. Не все они одинаковы, а у некоторых вообще есть довольно заметные и известные конструктивные особенности, которые подходят не всем. Важно подобрать тот шлем, который оптимально подойдёт именно под вашу голову.

Доступные регулировки

У каждого современного шлема есть система регулировки объёма, которая подогнать шлем так, чтобы он не вызывал дискомфорта, но и не соскакивал при малейшей резкой остановке или падении. Основная настройка размера осуществляется с помощью специальных регулировочных механизмов (их вид варьируется в зависимости от производителя) в задней части шлема.

На фото выше представлена система регулировки объёма, используемая в шлеме SixSixOne Recon.

Важно подобрать такой шлем, чтобы его регулировочные ремни плотно «обхватывали» основание черепа, и ваша защита не могла съехать на бок или на глаза в самый неподходящий момент. Обратите также внимание на ремешки, застёгивающиеся под подбородком, они должны быть достаточно мягкими и не шершавыми на ощупь, чтобы избежать возможного натирания во время долгих поездок.

Подкладка

Подкладка – во многом определяет, насколько комфортным будет шлем в процессе эксплуатации. Элементы подкладки служат для дополнительной подгонки шлема по объёму , отводят пот, а атибактериальная обработка этих элементов позволит избежать появления неприятного запаха со временем. В любом случае в большинстве шлемов от крупных производителей подкладка съемная и её можно легко постирать.

Визоры

Визоры в большей степени характерны для шлемов, использующихся любителями горного велосипеда. Они предназначены для защиты глаз от попадания капель дождя и солнечных лучей. Но важно, чтобы при этом они не загораживали часть обзора.

На шлеме Mavic Notch устанавливается небольшой нерегулируемый козырёк. Однако на многих других моделях его положение можно немного менять.

Мы советуем выбирать модели шлемов с регулируемыми визорами, так как это поможет вам лучше настроить его под себя.

Гарантийные условия

Некоторые производители предлагают программы по замене повреждённых шлемов на новые со значительной скидкой в течение первого года или двух эксплуатации. Поэтому перед покупкой рекомендуем вам внимательно ознакомиться предлагаемыми условиями на сайте производителя.