Советы велосипедисту: выбор ремонтной стойки для велосипеда
Материал подготовлен на основе публикации экспертов портала BikeRadar.
При покупке новой ремонтной стойки для велосипеда стоит, прежде всего, дать себе ответ на ряд вопросов. Должна ли она быть портативной и компактной при хранении? Какие нагрузки она должна выдерживать? Насколько чувствительны рама и подседельный штырь вашего велосипеда к механическим повреждениям? Какие типы велосипедов вам придётся в ней закреплять? Ответы помогут определиться с тем, какой стенд будет для вас оптимален. Бюджет, конечно, также не стоит сбрасывать со счетов.
Типы ремонтных стоек
Существует два основных типа ремонтных стоек для велосипедов – с креплением за трубы рамы или за кареткудропауты. И окончательный выбор может во многом зависеть от типа велосипеда, которым вы обладаете.
Стойки с крепление за трубы
Это самый распространённый тип ремонтной стойки. Она позволяет зафиксировать верхнюю, нижнюю, подседельную трубы рамы или подседельный штырь. Как правило, в подобной стойке можно очень быстро установить велосипед, однако она подойдёт не для всех моделей. Надёжному креплению могут помешать нестандартный профиль труб.
На самом деле, это будет оптимальный тип стойки, если вы не являетесь владельцем суперлёгкого гоночного карбонового шоссейного велосипеда. Она позволит выполнять любые работы с велосипедов в комфортных условиях.
Стойки с креплением за кареткудропауты
Подобный тип стоек чаще всего можно увидеть в профессиональных мастерских или велосипедных командах. Они позволяют обеспечить лёгкий доступ ко всем узлам велосипеда и при этом вращать его на 360 градусов для максимально быстрой и эффективной работы. Также стоит отметить, что подобный вариант исполнения стойки является более компактным, а это значит, что с велосипедом или без него она будет занимать меньше места дома, в гараже или машине. Это очень удобная стойка, но скажем честно, даже в большинстве магазинов и мастерских сейчас используется тот тип, о котором мы уже рассказали выше.
Но не всё так прекрасно. При работе с такой стойкой вам, скорее всего, каждый раз придётся снимать с велосипеда одно из колёс или сразу оба.
Портативная или стационарная?
Портативная ремонтная стойка
Если у вас нет постоянно рабочего места, то мысль о портативной ремонтной стойке может оказаться весьма привлекательной. Вы также сможете легко взять её на дачу, к другу в гараж или даже на соревнования.
Для некоторых райдеров возможность компактного хранения и перевозки велосипедной ремонтной стойки может оказаться решающим фактором при покупке
Однако не стоит думать, что все портативные стойки одинаково удобны и компактны. Нашими личными фаворитами на данный момент являются модели от бренда Feedback (они самые компактные в сложенном виде) и ParkTool (которые при меньшей компактности предлагают чуть более жёсткую конструкцию).
Стационарная ремонтная стойка
Конечно, это значительно более жёсткая и солидная конструкция, но, как правило, их покупают себе только настоящие домашние механики. С её помощью вы без труда сможете справиться с прикипевшей кареткой или практически любым упрямым болтом. Многие подобные стойки также обладают дополнительным креплением к полу или стене.
Цены и особенности
Мы, конечно, разделяем общее мнение, что Park Tool PRS-33 за 3 395 долларов выглядит круто. Но это скорее такая же крутизна как у Lamborghini или частного сомелье.
Как и в случае любой другой покупки, тут в первую очередь необходимо определиться с собственными пожеланиями и потребностями. Дорогие ремонтные стойки порадуют вас более высоким качеством изготовления и набором технологических решений, призванных сделать ремонт и обслуживание велосипеда более быстрым и комфортным. Ниже мы составили список особенностей для ремонтных стоек с креплением за трубы, которым стоит руководствоваться в процессе выбора.
Регулировка угла наклона: Возможность изменять угол наклона рамы на стенде может быть крайне полезна, если вы решите прокачать или сменить жидкость в гидравлических дисковых тормозах. Также важно убедиться в том, что после регулировки, желаемый угол можно будет надёжно зафиксировать.
Регулировка по высоте: Эта опция будет доступна во всех современных моделях стоек, кроме самых дешёвых вариантов. Однако тут необходимо помнить о собственном росте – работать со стойкой должно быть удобно как стоя (распрямившись в полный рост), так и сидя.
Эксцентриковые зажимы
Держать велосипед навесу на одной рукой и пытаться долго зафиксировать его, закручивая зажим, может быть не самым приятным занятием. Именно поэтому стоит выбирать себе стойку с эксцентриковым зажимом, который позволит не только быстро зафиксировать велосипед в стойке, но и регулировать усилие, которое оказывает зажим на компоненты велосипеда. В случае с карбоновыми рамами и компонентами данный фактор приобретает особый вес.
Предельные нагрузки: Если вы являетесь счастливым обладателем 7 килограммового гоночного шоссейного велосипеда, то этот вопрос не должен вас сильно беспокоить. В любом случае стойка должна быть достаточно надежной, чтобы выдержать среднестатистический вес горного велосипеда (12-15 кг). Также стоит учитывать, что если стойка рассчитана, например, на 45 кг, то с 15 килограммовым велосипедом она справится вообще отлично.
Дополнительные опции: В настоящее время некоторые модели стоек комплектуются специальными съёмными лотками для инструментов мелких запчастей.
Велосипедная ремонтная стойка «Сделай сам»
В этой статье мы рассмотрели все основные варианты и особенности стоек, представленных на рынке, однако, ничто не мешает вам сделать ремонтную стойку своими руками.
Кто-то использует для этого деревянные бруски, кто-то – полипропиленовые водопроводные трубы. Вне зависимости от того, как вариант вы предпочтёте, мы сразу хотим рассказать вам о самых слабых местах всех подобных конструкций: это зажим иили стоимость (как не удивительно). Единственная удобная самодельная стойка, которой мы пользовались представляла собой сварную металлическую конструкцию, к которой был прикреплен зажим от старой сломанной стойки. Но, возможно, вы сможете разработать тут собственное ноу-хау!