Особенности выбора велосипедного замка

Только в одной Великобритании ежедневно объектом кражи становятся порядка 1200 велосипедов, а за год статистика демонстрирует уже 444 000 подобных краж. Соответственно хороший велосипедный замок является более чем полезным приобретением.
Первое правило состоит в том, что вы получаете то, за что заплатили. Дешёвые замки не смогут порадовать высоким уровнем защиты. Если за ваш пристёгнутый велосипед захотят взяться всерьёз, то эконом-вариант вряд ли сможет надолго задержать преступника.
Далее следует запомнить тот факт, что чем компактнее и легче замок, тем легче будет с ним справиться. Не стоит оставлять велосипед с таким замком на ночь в тёмном глухом переулке.
Если говорить о замках, то вес – это надёжность (в отличие от всех прочих современных велосипедных компонентов и аксессуаров). Поэтому все переносные лёгкие замки – это компромисс между удобством использования и надёжностью.
Также вполне понятно, что при наличии времени и необходимого инструмента преступники смогут в итоге вскрыть или перепилить любой замок. Но чем больше вы сможете усложнить им работу, тем больше шансов, что ваш двухколёсный друг останется припаркованным на своём месте.
На что следует обращать внимание при покупке велосипедного замка?
D-образный замок против цепи с обычным навесным замком
D-образный замок (также известный как U-lock) уже давно является классическим вариантом исполнения велосипедного замка. Первая его версия была представлена производителем Kryptonite (Криптенайт) в 1972 году и разошлась по миру в виде миллионов копий. Единственное о чём стоит беспокоиться, так это о невозможности пристегнуть велосипед к более-менее толстому дереву таким замком.
Качественные замки подобного типа предлагают высокий уровень защиты и способны заставить вора поискать себе цель попроще, однако и стоимость их не будет такой уж низкой.

Качественный D-образный замок – э то серьёзное препятствие на пути велосипедного вора
Однако эти замки довольно громоздки и тяжелы, их не всегда удобно будет взять с собой. Поэтому многие велосипедисты предпочитают пользоваться комбинацией из цепи и обычно замка. В этом варианте замка вместо цепи также может использовать металлический трос различной толщины. По весу она может превышать показатели D-образного замка, но, увы, не по надёжности. Дело в том, что цепь будет всегда перерезать проще, чем толстую цельнометаллическую дугу замка.

Цепь с классическим замком более пригодны для транспортировки, чем D-образный замок, но чуть менее надёжны
Первичный осмотр
Надёжный замок будет выглядеть надёжно с самого начала, посмотрите, насколько глубоко в замок заходит запираемый конец душки или засов (если это расстояние менее 5 мм, то подобный замок скорее всего можно будет просто «разжать»). Сам механизм замка должен работать чётко и без посторонних звуков.
Личинка и корпус замка
Она должна быть надёжно утоплена в корпусе замка и располагаться ближе к его середине. Если личинка находится близко к краю замка цилиндрической формы, например, то его легко можно обезоружить при помощи ручной дрели. Также не забывайте о том, что мы уже упоминали ранее – вес замка напрямую связан с его надёжностью, соответственно, чем тяжелее корпус замка, тем меньше вы сможете переживать за сохранность велосипеда во время стоянки.
Защитное покрытие
Представьте, что вы только что приехали в пункт назначения, припарковали велосипед, полезли в рюкзак за замком и выронили его пока доставали, да так неудачно, что попали по раме велосипеда. В самом лучшем случае вы отделаетесь простой царапиной на краске. Поэтому мы советуем выбирать велосипедные замки с максимальным числом прорезиненных деталей (в первую очередь это касается корпуса и тросацепи).
Ключи
В 2004 году компания Kryptonite столкнулась с большими проблемами, так как некоторые модели их замков можно было открыть буквально при помощи стержня от обычной шариковой ручки. В результате исследования выяснилось, что имел место глобальный просчёт в конструкции определённого типа личинок для цилиндрических замков, производившихся с 1992 года, и затронул он внушительно число компаний помимо Kryptonite. Подводя итог: рекомендуем вам избегать цилиндрических замков.
Также при покупке важно убедиться в наличии запасных ключей к замку, так как они могут помочь избежать возможных неловких ситуаций.

Обслуживание
Тут на самом деле нет ничего хитрого. Просто регулярно проверяйте механизм замка и периодически пользуйтесь WD40 для смазки и удаления влаги, чтобы ваш велосипед не оказался прикованным к забору вплоть до вашего возвращения с ножовкой.
Совместимость замка и велосипеда
Не стоит покупать замок, которым вы просто не сможете нормально пристегнуть велосипед, но также нет необходимости и в таком, который придётся предварительно несколько раз обернуть вокруг дерева или столба. Например, чем длиннее скоба у D-образного велосипедного замка, тем проще будет злоумышленнику его обезвреживать.
Уровень сопротивления взлому
Почти у каждого производителя сейчас есть собственный рейтинг сопротивляемости взлому. Он является обоснованным показателем надёжности замка и, как правило, напрямую связан с его ценой.
Эти рейтинги варьируются в зависимости от страны, в которой производятся и продаются те или иные замки. Например, в германии используются рейтинг ART со значение от 1 до 5+ (соответственно самым надёжным замком будет модель имеющая маркировку ART5+). Также можно руководствоваться системой рейтингов Sold Secure. Она несколько проще и предполагает 3 уровня сопротивляемости замка взлому: Gold (золотой), Silver (серебряный), Bronze (бронзовый). Замок «бронзового уровня» защищенности способен сопротивляться взлому самыми простыми инструментами в течение 1 минуты, «серебряного» — 3 минуты будет выдерживать натиск широкого набора инструментов для взлома, «золотого» — выстоят против самого мощного инструмента в течение 5 минут.

Сколько можно потратить на хороший замок?
Столько, сколько вы сможете себе позволить на эту покупку. Если вы покупаете достаточно дорогой велосипед, то вполне логично, что нет смысла приобретать при этом самый дешёвый велосипедный замок. Ещё не изобретён замок, который невозможно было бы взломать, однако вам в первую очередь нужно решить для себя, насколько вы готовы идти на компромисс между ценой и уровнем безопасности.
Гарантия
Чем более длительную гарантию предоставляет производитель на свои товары, тем лучше. Она не поможет вам в случае утери замка и не застрахует от кражи велосипеда. Но по крайней мере длительная гарантия служит источником уверенности в том, что выбранный велосипедный замок не развалится через несколько месяцев активного использования.
Гарантия от взлома и распиливания
Подобные обязательства со стороны производителя, как правило, ведут к увеличению стоимости замка. Но зато вы сможете чувствовать себя гораздо спокойнее, оставляя велосипед пристёгнутым на улице.
Крепление на велосипед
Некоторые производители комплектуют свои замки специальными креплениями, позволяющими зафиксировать замок на раме, руле или подседельном штыре. Подобные варианты могут оказаться весьма полезны, если вы не любите кататься с большим рюкзаком за спиной.

Как избежать угона велосипеда?
- всегда пристёгиваете свой велосипед вне зависимости от того, на сколько хотите его оставить;
- плотно закрывает замок и старайтесь сделать так, что цепь или трос нигде не провисали (так вы усложните жизнь злоумышленникам);
- старайтесь пристёгивать велосипед к тем предметам, сломать которые будет ещё сложнее, чем замок (например, тонкое молодое дерево или старый деревянный забор будет не лучшим местом для парковки);
- не паркуйте велосипед в непроходных, тёмных и укромных местах, так как это предоставит злоумышленнику гораздо больше времени и свободы действий. В среднем вор берётся за кражу велосипеда, если в общей сложности может потратить на это не более 5 минут. Поэтому оживлённая улица будет более удачным местом для парковки, хотя и не сможет гарантировать 100% безопасность;
- не оставляйте замок пристёгнутым в подъезде или ином месте регулярной парковки, т.к. преступники смогут потренироваться в его открывании в те моменты, когда велосипед не пристёгнут, чтобы потом не тратить лишнее время;
- плохой замок – лучше, чем его полное отсутствие.
Источник: экспертов портала BikeRadar

Артём Северов — веломеханик и велотренер. Двенадцать лет собирает и настраивает велосипеды: от городских «складников» до шоссейных машин. Ведёт поездки выходного дня и учит новичков держать темп и беречь колени. На сайте отвечает за разборы техники, подбор велосипеда и вопросы обслуживания.
Есть вопрос по материалу или нашли неточность — напишите нам.